Réparation, dépannage et devis sur le secteur de Deux Vallées

CC des Deux Vallées regroupe 16 communes dans l'Oise, de Thourotte (4 463 habitants) aux villages de moins de 500 habitants qui composent l'essentiel du territoire.

Situation de la commune

Ce qui use un volet roulant, et à quelle vitesse

Un moteur ne s'use presque jamais par son bobinage. Ce qui lâche en premier est son condensateur de démarrage, pièce chimique dont la capacité décroît avec le temps indépendamment de l'usage. C'est pourquoi un moteur peu sollicité peut refuser de démarrer alors qu'il n'a jamais travaillé.

Les coulisses se dégradent silencieusement. Encrassées, elles augmentent la charge que le moteur doit vaincre à chaque cycle ; le moteur compense, jusqu'au jour où il ne compense plus. La panne se déclare alors sur le moteur alors que la cause réelle est ailleurs depuis des mois.

La dérive progressive du point d'arrêt est normale et n'indique pas une défaillance. L'enroulement du tablier se tasse, le diamètre effectif de l'axe change de quelques millimètres, et la position haute descend lentement. Un réglage périodique suffit, sans remplacement d'aucune pièce.

Tablier, lames et attaches

Les attaches reliant la lame haute à l'axe sont des pièces d'usure conçues pour céder avant le tablier. Quand elles lâchent, le tablier descend en bloc dans le coffre et le moteur continue de tourner à vide : le bruit change avant que le volet ne s'immobilise.

Un tablier alu isolé et un tablier PVC de même surface ne pèsent pas la même chose, et les attaches ne s'usent pas au même rythme. Remplacer un tablier par un modèle plus lourd sans revoir le moteur reporte simplement la panne de quelques mois.

Ce qui se passe côté fins de course

La butée basse ne doit pas venir en appui sur le seuil. Le moteur doit couper juste avant le contact : un tablier qui pousse sur le seuil à chaque fermeture déforme la lame finale et finit par empêcher les verrous automatiques de se dégager.

Cas concret : après remplacement d'un moteur ou d'une pièce

Une pièce vient d'être changée et le volet se comporte différemment. C'est attendu : un moteur neuf arrive avec des fins de course d'usine qui ne correspondent à aucune installation particulière, et un tablier remonté ne retrouve jamais exactement son enroulement d'origine.

Les 16 communes du secteur

Thourotte (4 463 hab.), Ribécourt-Dreslincourt (3 871 hab.), Longueil-Annel (2 586 hab.), Cambronne-lès-Ribécourt (1 831 hab.), Le Plessis-Brion (1 298 hab.), Montmacq (1 142 hab.), Chiry-Ourscamp (1 093 hab.), Tracy-le-Val (1 037 hab.), Pimprez (848 hab.), Machemont (830 hab.), Mélicocq (789 hab.), Chevincourt (772 hab.), Saint-Léger-aux-Bois (735 hab.), Bailly (599 hab.), Marest-sur-Matz (375 hab.), Vandélicourt (254 hab.).